8ième AG de l’ACNAB

La 8^ième Assemblée Générale de l’ACNAB aura lieu Vendredi 9 décembre 2011 à 20h00 dans la Salle des Mariages à la Mairie de Bonnelles.
Elle sera suivi d’uné réunion publique qui débutera à 21H00.

L’ordre du jour de l’AG sera le suivant :
De 19H30 à 20H00: Accueil, émargement et prises d’adhésions 2011-2012.
A 20H00: - Ouverture de l’Assemblée Générale Extraordinaire.
- Désignation d’un / une secrétaire de séance pour rédiger le rapport d’Assemblée Générale.
- Vote sur la modification des statuts : augmentation du nombre de membre au conseil d’administration

- Ouverture de l’Assemblée Générale Ordinaire.
- Etat du nombre d’adhérents à jour de cotisation 2010-2011 et 2011-2012 (pouvoirs).
- Rappel des obligations statutaires.
- Rapport d’activité du Bureau sortant : Déplacement de trajectoire Molek (suite à l’enquête publique de dec 2009).
- Rapport financier : Etat des dépenses et des recettes. Prochain exercice comptable.
- Proposition d’actions futures.
- Postes à renouveler et appel à candidatures et Vote pour l’élection des membres du nouveau conseil d’administration.
- Election du bureau par le conseil d’administration.
- Clôture de l’Assemblée générale à 20h45

21h00: Réunion publique sur les nuisances aériennes dans notre région

Pendant cette réunion, la pollution aérienne sera aussi abordée. Le trafic aérien est responsable d'une bonne partie de la pollution atmosphérique. Emettant des gaz tels que le gaz carbonique (CO2) et l'oxyde d'azote (NOx), de même que les particules de suie, il participe à l'accroissement de l'effet de serre et à la destruction de la couche d'ozone. Un simple voyage Paris - New-York émet autant de gaz à effet de serre qu'un automobiliste français au cours d'une année entière!

22h30: Clôture et pot de l’amitié

Contrairement à ceux qu'osent afficher nos grandes instances de la gouvernance du transport aérienne, de l'écologie et du développement durable sur le site du Ministère :"à une distance de 25 km de Paris-Orly, le bruit sous la trajectoire des aérodromes en approche est ainsi diminué de 3 à 6dB", venez rencontrer les membres de l'ACNAB qui vous démontreront que le gain n'est pas un gain théorique de 3 à 6 dB mais un gain théorique de 1 à 3 dB.(source: dossier de l'enquête publique).

De plus il est évident que si l'on tient compte du nombre plus important de passages d'avion, la moyenne du bruit sera plus élevée et la nuisance aussi.
Il faut bien comprendre que NKM se moque complètement des populations survolées quand elle ose dire que le gain de 3db correspond à une réduction de 50% du bruit perçu. Comment une ancienne polytechnicienne peut confondre la puissance sonore exprimée en log et le bruit perçu par l'oreille !

Ce n'est que de la malhonnêteté et de la stratégie bassement politicienne. Madame la Ministre a décidé arbitrairement d'imposer un projet de 2005 qui déplace les nuisances aériennes sur les circonscriptions voisines à la sienne alors qu'il a été démontré par des pilotes que l'on peut augmenter la hauteur des trajectoires sans déplacement. Encore un mensonge de NKM !

Tous les membre du bureau de l’ACNAB comptent sur votre présence et espèrent pour cette 8ème AG, vous rencontrer pour vous expliquer la situation concernant le projet de déplacement de trajectoire MOLEK et l’impact sur votre environnement et vous donner les vrais chiffres sur la pollution aérienne.

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